เว็บบาคาร่า คุณลืมไปแล้วว่าเปอโยต์ขายสิ่งนี้ใช่ไหม การได้เห็น รถเก๋ง เปอโยต์ 508บนท้องถนนในสหราชอาณาจักรเป็นเรื่องที่หาได้ยากพอๆ กับการหาฟันปลอมที่ทำจากฟันไก่ของยูนิคอร์น
508 ยังคงเป็นภาพหายากบนถนนในสหราชอาณาจักร แม้ว่าจะมีการติดตามในประเทศบ้านเกิดค่อนข้างมาก ทว่าทหาร 508 นายที่บินธงสำหรับรถเก๋งฝรั่งเศสขนาดใหญ่ในสหราชอาณาจักร เนื่องจากเรโนลต์ปฏิเสธยันต์ที่หล่อเหลา เพื่อขายในอังกฤษ และในที่สุด Citroen ก็ฆ่า C5 ที่แปลกประหลาดออกไป
ยอดขายรถเก๋งรู้สึกตึงเครียดกับการโจมตีที่ไม่รู้จบของ SUV ที่แย่งชิงความสนใจของผู้ซื้อ ถึงกระนั้นด้วยรถยนต์ที่ยอดเยี่ยมเช่นBMW 5-series (จาก 36k)และSkoda Superb (จาก£ 20k)ในราคาที่ใกล้เคียงกัน 508 สามารถสร้างเส้นทาง Gallic ให้ตัวเองได้หรือไม่?
อ่านต่อไปสำหรับการทดสอบเปอโยต์ 508 GT: รุ่นสเปกสูงสุดราคา 32,915 ปอนด์สเตอลิงก์
ยาว กว้าง และฝรั่งเศส… ฉันคิดว่าฉันรู้ว่าสิ่งนี้จะขับเคลื่อนอย่างไร
เหมือนซูเปอร์ยอทช์ที่ติดอยู่ในทะเลที่คลื่นไหวใช่ไหม? ค่อนข้างมาก พวงมาลัยประดิษฐ์อย่างเหลือเชื่อจนคุณแทบไม่รู้ว่าล้อจะชี้ไปทางไหน คุณรู้สึกว่ามอเตอร์ตัวช่วยนั้นเพิ่มแรงต้านมากขึ้นหรือน้อยลง และมันก็หนักจนน่ารำคาญเมื่อคุณพยายามจะจอดรถและแสงน้อยเกินไป (และทำให้กระตุก) เล็กน้อยเมื่อใช้ความเร็วของมอเตอร์เวย์
ระบบกันสะเทือนได้รับการออกแบบให้นุ่มและยืดหยุ่น แต่อัลลอยด์ขนาดใหญ่ 19 นิ้วในรุ่น GT ทำให้การขับขี่แย่ลงไปอีกจนสามารถยกเลิกความนุ่มนวลได้ เสียงดัง กระแทกกับที่นั่งของคุณ และการบิดพวงมาลัยกะทันหันในขณะที่ขับด้วยความเร็ว อาจทำให้คุณรู้สึกอึดอัดเล็กน้อยเมื่อคุณต้องเดินทาง การนั่งบนทางด่วนจะนิ่งขึ้นเล็กน้อย แต่ก็ไม่ได้ราบรื่นเหมือนรถเก๋งขนาดใหญ่ของฝรั่งเศสที่ควรจะเป็น
เลี้ยวพวงมาลัยโดยอ้อมและระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลแต่ยังระคายเคืองได้ที่มุมที่กว้างใหญ่ และการหมุนตัวของตัวรถอย่างเห็นได้ชัดแทบจะในทันที ไม่ใช่รถที่คุณต้องการขับไปบนถนนในชนบท คุณจะยึดมั่นในพวงมาลัยเพื่อชีวิตอันเป็นที่รัก
คุณจะได้เครื่องยนต์อะไรใน Peugeot 508 GT?
ในข้อมูลจำเพาะ GT ระดับบนสุด ทางเลือกเดียวที่มีคือดีเซล BlueHDi 2.0 ลิตร 181bhp พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด EAT6 ของ PSA
หน่วย BlueHDi ดึงได้ดีด้วยแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตและ 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงจัดการได้ภายใน 8.5 วินาทีที่เหมาะสม ความเร็วสูงสุดคือ 143 ไมล์/ชม. ซึ่งเพียงพอสำหรับกรณีที่คุณต้องการให้ผู้โดยสารนักการทูตฝรั่งเศสเข้าร่วมการประชุมสำคัญของรัฐบาลอย่างเร่งด่วน
เสียงเครื่องยนต์แทบจะสังเกตไม่เห็นจากหลังพวงมาลัย และแทบจะไม่ดังขึ้นเลยหากคุณกดเข้าไป เสียงรบกวนของยางก็อยู่ในระดับที่เหมาะสมเช่นกัน แม้ว่าจะมีโลหะผสมจำนวนมากก็ตาม
แมลงวันที่ใหญ่ที่สุดในครีมส่งกำลังคือกระปุกเกียร์ EAT6 ตอบสนองช้ามากและการเปลี่ยนฟันเฟืองอาจทำให้กระตุกหรือราบรื่นจนน่ารำคาญ ในการหยุด/เดินรถ กระปุกเกียร์จะพยายามไม่ให้รถออกตัวและหยุดรถโดยไม่กระตุกไปข้างหน้าหรือถอยหลังอย่างแรง ส่งผลให้คุณเหยียบย่ำในกระบวนการ
มีโหมดแมนนวลหากคุณรู้สึกอยากกดแป้นที่ติดล้อราคาถูกและไม่มีรสนิยมที่ดี รวมทั้งโหมดเกียร์ Sport และ All-Weather ขึ้นอยู่กับสถานการณ์การขับขี่ของคุณ
ภายใน 508 เก๋ไก๋มาก ?
ถ้าเก๋ไก๋คุณหมายถึงความยุ่งเหยิงตามหลักสรีรศาสตร์ใช่แล้ว พวงมาลัยให้ความรู้สึกที่ใหญ่โต เลย์เอาต์ของแผงหน้าปัดเป็นงานปุ่ม และหน้าจออินโฟเทนเมนท์อยู่ห่างออกไปมาก หมายความว่าคุณไม่สามารถควบคุมพวงมาลัยได้อย่างปลอดภัย เปอโยต์สมัยใหม่ที่มี iCockpitดีกว่านี้มาก
คอนโซลกลางสูงขึ้นและยังคงมีแนวโน้มในการยัดเยียดปุ่มให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้อย่างมนุษย์ปุถุชน ข้างหน้าคันเกียร์มีลูกบาศก์ขนาดเล็กมาก (น่าจะเป็นที่เขี่ยบุหรี่) ถัดจากซ็อกเก็ต 12v ที่มีที่จุดบุหรี่ และพื้นที่จัดเก็บสี่เหลี่ยมจตุรัสที่สกปรกนั้นใหญ่พอสำหรับ Marlboro 20 ซอง; มันเป็นภาษาฝรั่งเศสโปรเฟสเซอร์ทั้งหมด
เนื่องจาก 508 นั้นเกือบทั้งหมดมุ่งสู่ตลาดรถพวงมาลัยซ้าย คุณอาจจะต้องแจ้งบริการฉุกเฉินหากคุณเผลอไปกระแทกที่ปุ่ม SOS ที่คอนโซลกลางด้านคนขับโดยไม่ได้ตั้งใจ ในขณะที่ช่องเก็บของหน้ารถจะมีขนาดเพียงครึ่งเดียว น่าจะเป็นเพราะกล่องฟิวส์บุกรุกพื้นที่ ที่วางแก้วยังถูกลดชั้นให้เป็นกลไกแบบป็อปเอาท์ที่บอบบางซึ่งอยู่ใต้หน้าจออินโฟเทนเมนท์
เบาะนั่งบุนวมหนาให้ความสบายอย่างมาก แต่เราจะหลีกเลี่ยงการเพิ่มฟังก์ชั่นการนวดเสริมที่เบาะคนขับ แทนที่จะรู้สึกเหมือนมีมือคู่หนึ่งที่ค่อยๆ คลำกล้ามเนื้อหลังของคุณ แต่รู้สึกเหมือนกับว่าอุปกรณ์พยุงเอวแบบอิเล็กทรอนิกส์ผลักคุณไปรอบๆ อย่างเกียจคร้าน ทำให้คุณรู้สึกเมาเรือเล็กน้อย…
ใส่ข้าราชการ/มาเฟียได้กี่ประเภท?
ถ้าพวกเขาต้องการรักษาศักดิ์ศรี ก็คงเป็นคุณและอีกสามคน มีพื้นที่สำหรับห้าภายใน 508 แต่เบาะนั่งตรงกลางด้านหลังนั้นบีบเล็กน้อย หากผู้ที่นั่งด้านหน้าต้องการเบาะหลังด้านหลัง พื้นที่วางขาด้านหลังจะคับแคบ ซึ่งเป็นสิ่งที่คุณไม่สามารถหาได้ในSkoda Superb
พื้นที่เก็บสัมภาระอยู่ที่ 545 ลิตรโดยที่เบาะหลังอยู่ในตำแหน่ง นั่นน้อยกว่า Skoda Superb ประมาณ 60 ลิตร น้อยกว่าFord Mondeo ห้าลิตร แต่มากกว่า BMW 5-series ถึง 15 ลิตร แน่นอนว่าถ้าคุณสามารถเปิดประตูท้ายได้ตั้งแต่แรก เคล็ดลับที่มีประโยชน์คือ ปุ่มเปิดเครื่องเป็นปุ่มที่อยู่ตรงกลางของตรา 508
คำตัดสิน
508 จะยังคงเป็นตัวเลือกเฉพาะในตลาดรถเก๋ง มันจะดึงดูดผู้ที่ต้องการรถเก๋งที่โอ่อ่าด้วยเงินสดไม่มาก แต่ด้วยการขับขี่ที่ไม่สะดวกการยศาสตร์ที่น่ารำคาญและพื้นที่ด้านหลังน้อยกว่าคู่แข่งบางราย 508 GT นั้นยากที่จะพิสูจน์
เราดีใจที่ได้เห็น Peugeot ยังคงยึดมั่นในปืนและขายในสหราชอาณาจักร แต่ก็ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่น่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับรถเก๋ง บาคาร่า
