เว็บสล็อตแตกง่าย พื้นที่กว้างขวางสำหรับเด็ก ๆ ขับเคลื่อนสี่ล้อ เครื่องยนต์สุดแข็งแกร่ง และรองเท้าบูทแฮทช์แบ็คขนาดใหญ่ A4 Avant 3.0 TDI 218 มีทุกอย่าง ที่ทำให้ SUV เป็นที่นิยม ปัญหาเดียวคือไม่ใช่ SUV หากคุณกำลังตามหานักแข่งที่เก่งรอบด้านด้วยตราสัญลักษณ์ที่ถูกต้อง กำลังที่เหมาะสม และชุดอุปกรณ์ที่เหมาะสม A4 Avant เป็นตัวเลือกที่ดีกว่ารุ่น พี่ ในตระกูล Q5
หากคุณมีใจจดใจจ่อกับรถออฟโรดรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Audi นี่คือเหตุผลที่คุณไม่ควรมองข้าม A4 Avant ที่ขี่ต่ำ ในขณะที่ £40,690 จะนำคุณเข้าสู่ A4 Avant ในรูปแบบดีเซล 215bhp 3.0 ลิตร – พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Quattro, คลัตช์คู่อัตโนมัติ และ S line – คุณจะต้องใช้ £41,085 เพื่อซื้อ Q5 ใน 187bhp 2.0- ลิตรดีเซลพร้อมกระปุกเกียร์และชุดแต่งที่เข้าชุดกัน
และความแตกต่างจะยิ่งใหญ่กว่าหากคุณชำระเงินผ่านโครงการการเงิน PCP ของ Audi…
แรงขึ้น ประหยัดขึ้น เงินน้อยลง
กำลังที่มากขึ้นและน้ำหนักที่เบาลงของ A4 นั้นสามารถโกนได้ 1.5 วินาทีจากความเร็ว 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง โดย Avant ใช้เวลาเพียง 6.4 วินาที เมื่อเทียบกับ 7.9 วินาที เศรษฐกิจยังเอื้ออำนวยต่ออสังหาริมทรัพย์ – แม้กระทั่งการคำนึงถึงล้อขนาด 19 นิ้วที่เป็นอุปกรณ์เสริมในรถทดสอบของเรา – ที่ 57.6mpg เทียบกับ 55.4mpg
แม้ว่าค่าพรีเมียมจะอยู่ที่ 395 ปอนด์สำหรับไตรมาสที่ 5 หากคุณชำระเงินสด ค่าธรรมเนียม APR ที่ต่ำกว่าของ A4 และส่วนลดการฝากเงิน 3150 ปอนด์ – คุณจะไม่ได้อะไรเลยในไตรมาสที่ 5 – หมายความว่าคุณจะต้องจ่ายเพิ่มอีก 1,100 ปอนด์ในระยะเวลาสามปี ซื้อรถยนต์เมื่อสิ้นสุดสัญญาและ Audi จะได้รับเงินเพิ่มอีก 6097.30 ปอนด์สำหรับ Q5
ดังนั้น Q5 อาจมีราคาแพง แต่ A4 Avant รุ่นเก่ายังสามารถตัดมันได้หรือไม่
มี V6…
สำหรับเงินมากกว่า 40,000 ปอนด์ คุณคาดหวังได้กับเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง และ A4 ก็ส่งมอบ ใช่ รุ่น 3.0 ลิตร 215bhp นี้เป็นรุ่นที่โดดเด่นในรุ่นท็อป 268bhp A4 แต่ในทางกลับกัน คุณจะได้รับกระปุกเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ที่ยิงเร็ว เมื่อเทียบกับรถยนต์แบบดั้งเดิมในรุ่นที่ทรงพลังกว่า และไว้วางใจเรา คุณต้องการชุดคลัตช์คู่
ด้วยเกียร์สั้นและการเปลี่ยนเกียร์ที่เกือบจะทันที A4 ใช้ประโยชน์จากม้าทุกตัวที่เครื่องยนต์ที่นุ่มนวลสามารถรวบรวมได้มากที่สุด แรงบิดสูงสุดสร้างจาก 1250 รอบต่อนาที ซึ่งหมายความว่า A4 นั้นค่อนข้างจะขับง่าย แม้ว่าคุณจะต้องออกตัวก็ตาม รุ่น 272 แรงม้า อาจดันคุณให้นั่งด้านหลังมากขึ้นเมื่อคุณเหยียบคันเร่ง แต่คุณยังรู้สึกมากขึ้นทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ – และใช้เวลาไม่กี่วินาทีเพื่อหาเกียร์ที่คุณต้องการ
แน่นอนว่ามันจัดการได้ดีกว่า Q5?
A4 ไม่ได้อ้างว่าเป็นเครื่อง ตี 718เมื่อเข้าโค้ง แต่มันให้ความรู้สึกที่คมชัดกว่า Q5 อย่างมากเมื่อคุณโยนมันทิ้งไป ตำแหน่งการขับขี่ที่ลาดต่ำและเบาะนั่งที่รองรับได้ทำให้ Avant สะดวกสบายสำหรับการเดินทางระยะไกลในขณะที่ยังคงคล่องตัวเมื่อเข้าโค้ง
การขับขี่นั้นราบรื่นเป็นส่วนใหญ่ แม้ว่าล้อขนาด 19 นิ้วจะทำให้สิ่งต่าง ๆ รุนแรงกว่าที่เคยเป็นมา นี่อาจฟังดูเหมือนเป็นจุดสนใจของ Q5 แต่เราพบว่ามันแน่นกว่าและสั่นสะเทือนด้วยโลหะผสมขนาดเดียวกัน หากการขับขี่ที่ราบรื่นเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคุณ ให้เลือก A4 และใช้ขนาด 17 นิ้วมาตรฐาน
ภายในยังมีคุณภาพสูงอยู่หรือไม่?
วัสดุที่หรูหรา ระบบสื่อที่ลื่นไหล และแป้นหมุนที่คมชัดทำให้ A4 Avant รู้สึกว่ามีราคาที่เหมาะสมกับราคา Q5 อาจมีการตกแต่งภายในที่คมชัดกว่าเล็กน้อย แต่คุณจะไม่รู้สึกว่ามีการเปลี่ยนแปลงในที่นี้ เป็นที่ยอมรับว่ารถทดสอบของเรามาพร้อมกับตัวเลือกมากมายที่มีมูลค่าถึง 9,295 ปอนด์ แต่ Audi ยังคงได้รับมันในแผนกความรู้สึกที่ดีภายในห้องโดยสาร
การต้องจ่ายเงิน 300 ปอนด์สำหรับเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับอุณหภูมิได้ และ 225 ปอนด์สำหรับกระจกมองข้างแบบพับได้นั้นดูจะค่อนข้างทะเยอทะยานในส่วนของ Audi และคุณจะต้องหลีกเลี่ยงชุดตัวเลือกหากคุณไม่ต้องการให้ราคาพุ่งเข้าหาอย่างรวดเร็ว เครื่องหมาย 50,000 ปอนด์
ในขณะเดียวกัน เบาะนั่งด้านหลังมีความสะดวกสบายและกว้างขวางเพียงพอสำหรับเด็กและผู้ใหญ่ แม้ว่าผู้ใหญ่ที่โตเต็มวัยซึ่งถูกส่งไปที่ม้านั่งตรงกลางจะบ่นเรื่องพนักพิงที่แข็งด้วยเพชรในไม่ช้า รองเท้าบูทก็มีประโยชน์เช่นเดียวกัน โดยแทบไม่เหลือ Q5 ที่สูงกว่าด้วยเบาะที่พับได้ราบเรียบสนิท
ปรับได้อย่างน่าทึ่งและด้วยความสมดุลของการยึดเกาะที่สนุกสนานระหว่างปลายด้านหน้าและด้านหลัง มันสามารถให้รอบที่สะอาด ร้อน หรือช้า และสูบบุหรี่ได้อย่างง่ายดายเท่ากัน
ด้วย สวิตช์ พวงมาลัยmanettino ที่สะบัดไปที่ตำแหน่ง CT Off มันยังช่วยให้โอเวอร์สเตียร์ได้มากมาย – เรากำลังพูดถึงการดริฟท์เกียร์สี่ที่เกือบ 100 ไมล์ต่อชั่วโมง – อย่างที่คุณต้องการในรถยนต์ราคา 250,000 ปอนด์…
Ferrari Superfast ยังดูน่าค้นหาอยู่หรือเปล่า?
812 มีอากาศดีๆ เกิดขึ้นมากมาย แต่ความสุขที่แท้จริงมาจากการได้เห็นว่า Ferrari ได้รวมการจัดการอากาศเข้ากับรูปทรงโดยรวมได้ดีเพียงใด มันมีแรงกดมากเท่ากับ F12 tdf ที่บ้าคลั่ง แต่มีแรงต้านน้อยกว่า โดย 40% นั้นมาจากดิฟฟิวเซอร์ใต้ท้องรถ
คำตัดสิน
A4 Avant อาจไม่สามารถจับคู่กับ Q5 ได้สำหรับความต้องการที่แท้จริง แต่เป็นการซื้อที่สมเหตุสมผลมากกว่าที่ควรเอาอกเอาใจคนขับ ทำให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายขึ้น และเอาใจใครก็ตามที่ถือกระเป๋าเงินไว้
ได้ คุณสามารถประหยัดเงินสดได้มากขึ้นและเลือกใช้รุ่นดีเซล 2.0 ลิตรแบบขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ถ้าคุณจะทุ่ม 40,000 ปอนด์หรือยอมจ่ายมากกว่า 400 ปอนด์ต่อเดือนให้กับรถของคุณ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบคอมโบทำให้รู้สึกเหมือนได้ใช้เงินไปอย่างคุ้มค่า สล็อตแตกง่าย
